Hızla gelişmeye devam eden otomobil endüstrisinde, son devrin parlayan markalarından DS yeni modeller duyurmaya devam ediyor. Fransa’ya giderek DS 9 E Tense modelini yerinde araştırma fırsatı bulmuştuk. Kısa sürede duyurulan araçlardan birisi de, DS E-Tense Performance oldu.
2016 senesinde duyurulan DS E-Tense konseptinin geliştirilmiş versiyonu olarak karşımıza çıkan E-Tense Performance, bundan önceki model ile benzer şekilde konsept bir araç. Karbon monokok şasiye, 815 hp güce haiz çift elektrik motoruna ve dört tekerden çekiş sistemine haiz olan araç, iki yıl üst üste Formula E pilotlar ve takımlar şampiyonluğunu kazanan DS PERFORMANCE ekibi tarafınca geliştirildi.
Şimdi Mercedes ve BMW düşünsün! DS 9 E Tense araştırma
Kısa süre ilkin araçlarını vatanımızda satışa çıkaran DS, kısa sürede DS 9 E Tense modelini tanıtmaya hazırlanıyor. Ikimiz de aracı sizin için inceledik.
Formula E teknolojisi ve 815 hp güç: DS E-Tense Performance
2024 senesinde tüm model ailesinin yüzde 100 elektrikli araçlardan oluşacağını açıklayan lüks otomobil üreticisi, ızgara yerine yeni bir ifade yüzeyi tasarlayarak aracın önüne dikkat çekici hale getirdi.
Shiftdelete.netAracın iki tarafında yer edinen ve toplam 800 tane LED’den oluşan yeni gündüz farları, hem tasarımı hem de geniş aydınlatma aralığı ile öne çıkıyor. Yüksek teknolojiye haiz olan ve veri toplayacak şekilde tasarlanan kokpite ek olarak, yarışlardan esinlenilen çanak şeklinde koltuklar ve Formula E direksiyon simidi ile yüksek performans ve üstün teknoloji bu araç kullanılmaya başlandığı ilk anda kendini hissettiriyor.
Aracın ön tarafında 250 kW arka tarafında ise 350 kW güç üreten iki elektrik motoru yer alırken, bu motorlar ile tekerleklere 8.000 Nm tork kıymeti aktarılabiliyor. Araç güvenlik gerekçeleriyle fren diskli ve balatalı bir fren sistemini tutuyor olsa da, frenleme için yalnızca rejenerasyon sistemi kullanılabiliyor.
DS E-Tense Performance laboratuvarının temel parçalarından birisi de batarya. Kompakt boyutlara haiz akü DS Performance ekibi tarafınca tasarlanan bir karbon-alüminyum kompozit kaplama içinde yer ediniyor. Optimum ağırlık dağılımı için arka ortada yer edinen bir alana yerleştirilmiş olan batarya, otomobilin geri kalanı şeklinde elektrikli araç yarışlarından esin alınarak konumlandırıldı.
TotalEnergies ve yan kuruluşu Saft ile bağlı şirketi tarafınca geliştirilerek, Quartz EV Fluid çözümünün hususi tasarımı yardımıyla, günümüz teknolojisinin fazlaca üstünde, yenilikçi bir kimyayı ve hücreler için kapsayıcı bir soğutma sistemini ortaya çıkartıyor.
Bu akü, 600 kW’a kadar hızlanma ve rejenerasyon aşamalarına yarar sağlamasının yanı sıra gelecek nesil seri üretim araçlar için yeni yolların keşfedilmesine de olanak sağlıyor.
Formula E şampiyonları testlere başladı
Şubat 2022 itibariyle DS PERFORMANCE ekibi, araç ile ilk testlerini düzenlemeye başladı. Formula E şampiyonları, E-TENSE’in temsilcisi Jean-Éric Vergne ve Antonio Felix da Costa, pistlerde ve açık yollarda testlere başlamadan ilkin tasarımın gelişimini tamamlamak için sırayla prototipin direksiyonuna geçiyor.